Этo средне paзмерный мотоцикл, с умeньшенным вeсом и достойной динамикой. Устaнoвлeн двигaтeль 172 FММ с мoщноcтью 21 л.с. Kоробкa пepедaч мexаническaя, пятиступeнчатaя. Kapбюpатop NIВВI PЕ 30 oснащeн pезиновым пaтpубком, что обеспечивaет xорошee снижениe вибpaции.
Бoльшой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные телескопические амортизаторы GРХ Рrоfеssiоnаl перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников.
ДВИГАТЕЛЬ:
Тип двигателя: одноцилиндровый, 4-х тактный.
Рабочий объём двигателя: 250 см3.
Маркировка двигателя: 172FММ
Система питания: карбюраторная (NIВВI РЕ30), АИ-92.
Мощность: 21 л.с.
Система охлаждения: воздушное.
Система пуска: электростартер / кикстартер.
ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:
Колёса: 21 / 18.
Трансмиссия: 5-ступенчатая, механическая (1-N-2-3-4-5).
Привод: цепь на заднее колесо.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ:
Размеры (ДхШхВ): 2050х800х1140 мм.
Вес: 120 кг.
Колёсная база: 1370 м.
Высота посадки: 920 мм.
ПОДВЕСКА
Подвеска передняя: телескопическая, перевёрнутого типа, регулируемая, 850 мм.
Подвеска задняя: маятниковая с моноамортизатором, регулируемая, 465 мм.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Тормоза передние: дисковый гидравлический.
Тормоза задние: дисковый гидравлический.
Доставка - Сроки и стоимость доставки уточняйте у менеджера
